(
Tulisan yang menarik untuk diulas oleh aku)
2 minggu lepas aku hantar kereta Proton Waja (perasan power) aku tu pegi dyno. Dengan beberapa projek penambahan yang dilakukan maka sudah tentu kita kena tengok hasilnya. Tapi sayang masalah lama berulang..Misfires! Damn man.
Balik ke bengkel, bincang apa yang tak kena. Perbincangan bukan setakat dengan Mr.Pomen sahaja malah dilanjutkan melalui SMS, facebook dan email. Sampai adalah seorang dua gadis – gadis hot (
sorry memang aku dikelilingi oleh gadis hot hahaha) pelik tengok perangai aku. Kalau cerita pasal kereta hidup, aktif, horny dan sebagainya. Memang pelik pun. Siapa kata mat kereta tak pelik? Pelik dan ajaib!
Pelik sebab kita punyai minat yang mula dari sekolah sampailah ke tua. Dari pakai Perodua Kancil hinggalah ke Porsche. Pelik sebab kita tak jemu – jemu dengan minat ini. Ermmm..pertama sekali kepada wanita – wanita dan gadis – gadis di luar sana kena la berterima kasih dengan mat – mat kereta tegar ni sebabnya elok main kereta tak jemu – jemu dari main perempuan tak jemu – jemu. Kami hanya pergi ke bengkel dan jumpa kawan – kawan sembang mengarut semuanya pasal kereta.
Ada yang mengadu “tak habis – habis dengan kereta, bila u nak ada masa dengan I”..Awww huhuhu. Okay okay, tapi cuba renung balik. Kalau kami yang minat kereta ini kalau meluangkan masa dengan anda semua. Habis satu One Utama kita round. Habis satu Suria KLCC kita jalan. Habis satu Sunway Pyramid kita pusing – pusing. Masa yang dihabiskan tersangat kualiti. Dengan suasana yang sejuk sebab kena aircond. Makan tempat best. Tengok movie dan yang penting shopping handbag! Apa beza handbag dengan kereta? Kebanyakkannya wanita mesti ada handbag lebih pada 3. Baik dari jenama Bonia sampailah ke Burberry. Setiap tahun ada sahaja handbag baru dibeli. Ada yang lebih hebat setiap bulan beli handbag baru.
Kita punya minat yang sama. Kita juga sering mencuba barangan cap Ayam. Dari gred AAA sampailah ke Z. Kami juga guna sport rim cap ayam yang gred AAA. Kamu gadis – gadis hot pakai juga handbag Made in Thailand dan beli dari jauh nun di Kota Belanja Bandung hehehe. Janji bergaya dan nampak best. Tak pakai rim TE37 yang ori kita pakai yang hampir sama dan Made In Taiwan.
Aku berani jamin, wanita atau gadis diluar sana kalau bersembang mengenai dengan teman – teman mereka mesti dengan penuh bernafsu dan ada masanya terus klimaks. Yup, sama macam kita orang lelaki yang minat kereta. Bila satu tahap tu kita mula sembang dengan suara kuat dan last sekali mesti kita cakap “Pehhh stim baii” kena macam kawan aku Arul “Pancutttt” (mamat ni memang sex maniac sikit).
Cuma mungkin ada bezanya, handbag bila dah lama dan koyak sikit sudah pasti masuk dalam kotak dan berdebu. Kita orang lelaki yang minat kereta tidak sesekali akan buat macam itu. Kita akan lap dan basuh kereta. Lagi lama barang itu, lagi kita sayang. Lagi lama barang lagi kuat kita berusaha untuk memastikan ianya tidak ditelan zaman. Caranya? Tukar sportrim, tukar enjin (hehehe), tukar cat dan yang paling penting..bagi laju!!
Masing – masing ada minatnya. Kalau boleh toleransi kan molek tu. Kalau nak pertikaikan lagi minat masing – masing memang takkan habis. Kita orang lelaki yang minat kereta sudah pasti tidak akan lari dari tanggungjawap masing – masing baik sebagai seorang anak mahupun seorang ayah. Ya, kita mungkin ada sedikit nakal dengan mengUSHA aweks – aweks yang cun dan hot. Kita juga buang masa tapi ini tidak bererti kita jenis lelaki yang akan lari kepada wanita lain. Kalau ada pun itu bukan peminat kereta sejati. Mereka hanya gunakan kereta untuk memuaskan nafsu yang tak pernah habis. Mereka gunakan kereta untuk mengorat girlfriend orang, Mereka gunakan kereta untuk pikat isteri orang. Mereka gunakan kereta untuk ada perempuan selain dari yang setia pada mereka. Peminat kereta yang sejati kita akan bincang dari sudut teknikal, enjin, sportrim, handling dan macam – macam lagi. Kita akan juga berbincang bukan setakat kereta malah isu semasa. Itu bezanya. Aku ada kawan – kawan yang jatuh kepada dua – dua kumpulan ini. Satu pihak memang guna kereta nak sebat perempuan. Satu lagi memang atas dasar minat yang memang mendalam.
Ada satu ayat yang membuatkan aku terfikir dan bersetuju dengan ayat tersebut. Ayat yang membuatkan aku terus kekal dalam hobi ini : “This type of wife will never run off..” (
sumber) Sebabnya walaupun kereta kita sudah lama dan mungkin ditelan zaman, tapi ia tetap setia menemani kita kemana saja kita pergi. Hujan, panas, frust menonggeng, tengok race, tengok wayang, pergi lepak kedai mamak dan yang penting masuk trek berentap! Kereta tidak pernah meninggalkan kita. Kita yang akan meninggalkan kereta. Kereta tidak pernah cuba ikut tuan yang lain, kita yang selalunya akan ikut orang lain.
Sebab itu kita yang minat kereta akan terus dengan hobi kita dan terus bernafsu dengan kereta!
Oh ya…
Handbag dan kereta sama saja! Tiada beza pun!
Sekian!
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Untuk pengetahuan semua, FIAT merupakan pengeluar kereta yang pertama menggunakan sistem Variable Valve pada tahun 1960an. Ianya diikuti oleh GM pada tahun 1975 namun sistem ini dibatalkan kerana gagal sistem LIFT untuk berfungsi. Selang 5 tahun kemudian pada tahun 1980, Alfa Romeo turut serta menggunakan sistem ini pada model Alfa Romeo Spider dengan jayanya.
Mengikuti kejayaan ini, syarikat otomobil Jepun juga tidak ketinggalan menggunakan sistem ini. Honda turut mencuba sistem keluarannya sendiri pada tahun 1983 pada motorsikal CBR400F dan ianya dikenali sebagai VTEC. Namun dalam usaha Honda memperbaiki sistem tersebut dan mencubanya pada kereta keluaran mereka, Nissan terlebih dahulu dalam perlumbaan mengaplikasikan sistem Variable Valve ini keatas kereta ciptaan mereka pada tahun 1986 yang diberi nama NVCS pada enjin VG30DETT. Selang 3 tahun kemudian iaitu pada tahun 1989 maka muncullah sistem VTEC yang digunapakai secara meluas keatas kereta keluaran Honda.
