Berjumpa kita dalam the making of Satria H2B. Part 4 kita menceritakan penukaran lower arm Skunk 2 dan apa faedahnya. Hari ini kita bercerita mengenai bagaimana nak mengurangkan musuh ketat Front Wheel Drive iaitu Understeer. Inilah masalah FWD apabila setiap kali dipandu laju di selekoh. Walaupun handling setup telah pun dilakukan, masih ada sedikit lagi masalah tersebut.
Kereta racing yang mempunyai pembahagian berat atau dalam bahasa Inggeris weight distribution 50:50 adalah yang terbaik. Tapi sayangnya, ianya agak mustahil untuk sebuah kereta salon dan FWD. Jadi untuk mengurangkan understeer yang tidak sepatutnya, maka bateri, seat, dan apa sahaja yang boleh tarik ke belakang. Jika segala macam proses ini tidak dilakukan maka bahagian depan jentera berat dan ini apabila dengan kelajuan maksimum kita sampai di selekoh dan mahu keluar dari selekoh akan membuatkan jentera kita understeer.
Err mungkin ada yang tak faham understeer itu apa, tak mengapa kita ada wikipedia. Sekian!
Sekarang Satria H2B sudah pun ke kedai cat kereta dan kedai membuat RollCage. Mungkin dalam masa 2 minggu lagi kita bertemu. Tapi yang pasti dengan tarikh TimeAttack yang semakin hampir, kerja-kerja menyiapkan jentera pasti akan semakin rancak.
See yaa..
bersambung
