Ready For Action

Masih ingatkah lagi model kereta L5 yang telah melalui proses Spot-Weld?

Yup, that car ready for action..at least maybe for this week event at Cyberjaya Drag Battle.

Here is i put some photos. So enjoy it :


So bright...buta mata beta hehe


Sorry bro..terexpose pule..one of legends..only for those who are really lama in this scene will know him.


290++hp..hope can compete dengan otai - otai K-Car like Ujang NS Drag and sebagainya.


Semua proses kereta ini dijalankan di bengkel proDRAG Motorsport.


The Kings, born to racer, mechanics, tuner and good person.....(suka hati aku la nak panggil apa..dah kawan aku hehe)

Dalam hidup ini tolonglah sedar kita ini siapa. Kau bawa Honda EK bukan bererti kau bawa NSX. Kau bawa Mitsubishi Galant tak bererti kau bawa Evo ke apa. Sedar diri. Takpe lagi kalau tukau enjin. Tapi tolonglahh...tolongglahhhhhhh

korang tengok apa dia tulis..

Sekian.

MOTORSPORT FOR LIVE!!

Lembah Kelang Trek Untuk Drag?

Trek Untuk Lumba Drag Di Sandakan, Sabah


Trek Di Kampung Gajah Perak

Hari ini aku nak menulis mengenai menyuarakan suara anak - anak muda yang teringin sangat nak berlumba. Berlumba dalam jarak dari bengkel, dari rumah, dari mana sahaja dekat dan mampu buat mereka.

Aku tulis ni bukan nak declare war dengan Sepang International Circuit. Trek di Sepang sememangnya high class dan memang world class. Tapi...ada tapi dia. Cuba tanya pada mereka yang pro dalam perlumbaan drag. Adakah sesuai trek ini digunakan untuk berlumba. Adakah tar yang digunakan sesuai untuk memberi cengkaman yang cukup untuk kereta yang berkuasa 900hp - 1000hp? Apakah jarak yang diberikan untuk kenderaan masing - masing untuk berhenti cukup jika para pelumba memecut hingga ke tahap maksimum?

Tanya mereka dahulu...

Para mekanik bukannya tidak bagus. Sudah ramai yang mampu menghasilkan kuasa kuda yang menggila. 1000hp? Petik jari sahaja. Namun untuk mencatatkan masa bawah 8 saat teramat susah. Sedangkan di Thailand, kereta yang hanya mempunyai 600hp mampu mencatat masa sepantas 8 saat. Kerana apa? Kerana trek yang ada pada mereka mampu memberi cengkaman yang mencukupi, jarak yang selamat untuk para pelumba berhenti namun tidak sesekali membuat mereka untuk teragak - agak untuk menekan pedal semaksimum mungkin hingga ke garisan penamat.

Aku cemburu dengan sahabat - sahabat para pelumba/mekanik/tuner drag di Sabah dan Perak dan di mana sahaja trek yang sesuai untuk drag disediakan. Mereka berpeluang untuk mencatatkan masa yang lebih pantas dari kita yang berada di Lembah Kelang. Tidak percaya?



Dengan hanya menggunakan kenderaan macam Hilux, Triton sahaja mereka mampu mencatatkan masa yang teramat menggerunkan. 9 saat untuk kenderaan yang dah macam lori. Sebab apa? Sebab mereka mampu memecut semaksimum kerana jarak yang diberikan cukup.

Entahlah....bukan nak meminta lebih - lebih. Tapi bagi kami satu trek yang bagus supaya kami dapat menunjukkan kepada dunia luar. Hey we Malaysian can get better time than you all. Sukan drag sebenarnya popular di Thailand, Australia dan sememangnya di Amerika Syarikat.

Harap - harap adalah orang mendengar suara para peminat drag dan khasnya pelumba/mekanik/tuner perlumbaan drag.

Motorsport FOR LIVE!!

Mini Coupe Breakdown

My mini coupe breakdown. Damn!!

Kerosakkan yang dijangka adalah starter atau battery.

Apa pun tengoklah dulu macam mana.

Aduh..time aku nak balik kampung nun jauh di sana...time ini lah kereta gua yang digunakan untuk mencari rezeki buat hal lak.

Walaupun gua sayang dia macam mana gua sayang kereta yang lagi satu. Tapi sayang gak aa..hehehe..

MOTORSPORT FOR LIVE........

JDM Power : Mitsubishi Mirage Tribute

Tribute one of greatest machine..

Hail to Second Gen Mirage (CK4A and CJ4A) heheh..sorry guys for those who using 1st gen engine (CA4A and CB4A).

For your info...Mirage 2nd Gen so popular in Japan itself, New Zealand, HongKong, and for sure for Malaysian People (Waja, Gen2, Satria Neo dan seangkatan dengan mereka).

Love this engine!!

MOTORSPORT FOR LIVE!!!

JDM Power : Honda Civic Tribute

This is one of my favourite car..Honda Civic.

Enjoy the video. Keep smiling.

MOTORSPORT FOR LIVE!!

Tribute To The King : Tommi Makinen

One of my favourite person in motorsport world..

Enjoy the song and the video too.

MOTORSPORT FOR LIVE!!

Motorsport Dalam Kehidupan Kita

"Today, man, I’m sad to say…it’s just not the same anymore. People don’t build cars for themselves anymore, they don’t build it for fun. It’s become so competitive that people don’t even spend time to sit back and enjoy their cars anymore." - The Chronicles

Motorsport adalah satu dunia dimana semua insan tak kira apa jenis kenderaan mereka pandu berkumpul dan berbincang antara sama lain. Berbincang dari sudut teknikal, prestasi dan sebagainya.

Inilah dunia dimana manusia tidak kira apa jenis pandangan politik mereka akan duduk berkumpul dan bersembang hingga ke pagi. Atas nama cintakan motorsport. Dunia yang penuh seni dan berilmu. Ya, sound a lil bit poyo. But thats the fact. Manusia yang tidak pernah ambil ilmu permotoran akan duduk berbincang untuk mengetahui kemampuan enjin semampu mungkin. Yup...itulah realitinya.

Tapi sekarang...semua itu sudah tidak berlaku. Aku ingat bagaimana aku dengan berbesar hati menceritakan apa yang aku sudah buat enjin yang aku miliki sekarang ini atas nama persahabatan dalam dunia ini. Namun apa yang dibalas? Berahsia tak ingat. Kenapa? Takut bila berlumba sesama sendiri dia kalah. Kenapa kalah? Sebab aku tahu rahsia dia...WTF!!

Apa nak buat itulah realitinya. Hanya segelintir yang sanggup bersembang dan berbincang dengan aku mengenai jentera yang dia pakai. Boleh kira dengan jari. Yang lain? Sampah. Dunia motorsport SEKARANG boleh menyebabkan kita berpecah sesama sendiri. Kawan yang ikhlas dalam persahabatan motorsport ini akhirnya hanya bertepuk sebelah tangan. Kawan yang seorang lagi? Tidak ikhlas. Menganggap kita sebagai orang luar. Sedih tak?

Tapi itulah hakikat terjadi sebenarnya.

Motorsport in our scene no longer used to be like 5-10 years ago. People have changed. They were competing with each other. Art in this world has been lost.From hobby turned into a passion to beat their own friends. The aim is to embarrass their friend. So they can bahan you KAW KAW...WTF!!

Hey .. when you're in the track, baru kita berentap sesama sendiri dan selepas itu berbincang kenapa kereta kau laju kenapa kereta aku lemau gear tiga. Bukannya bila dah menang dengan rakan seperjuangan mulut bau longkang....Damnnnn...


Entahlah...disebabkan perangai busuk macam inilah, kawan bertukar jadi musuh dalam diam - diam.

Motorsport sepatutnya indah. Itulah dunia sebenar motorsport. Tempat kita dengan sahabat kita berbincang seikhlas mungkin dan tidak pernah menganggap itulah musuh kita walhal dia merupakan sahabat kita.

MOTORSPORT FOR LIVE!!

Dulu Dan Sekarang

Hari ni idea aku kurang sikit. Tapi bila teringat zaman muda - muda remaja, mula datang idea sikit. Bukan apa, zaman berlalu terlalu pantas. Dari zaman aku kenal Proton Saga sampailah Proton Satria Neo.

Jadi aku nak buat perbandingan sikitlah dulu dan sekarang..


Dulu orang yang pakai CRX layan lagu rock kapak...Jenis tangkap leleh punya.

Disebabkan CRX dah ada replacement modal dia..

Sekarang punya CRX (actually CRZ) layan lagu Lady Gaga...jenis pakai baju tak cukup...wow hahaa

Dulu masa aku pergi trek Batu Tiga layan race dekat sana...selalu nampak kelibat kereta ini..

Malaysian Muscle Car...walaupun dah telan zaman namun masih ada yang sayang tau..

Lepas itu...trek Batu Tiga kena roboh sebab atas nama pembangunan...(Standard la kan)
Kelibat OTAI Malaysia kurang sikit la..atau mungkin masih ada. Ye lah, aku time tu berapa sangat umur. Lepas itu mulalah muncul kereta - kereta Proton yang jenis baru. Dari Wira ke Waja, Dari Gen2 ke Neo.

Satria Neo rancak beraksi...dari kereta tahun 1980an hinggalah tahun 2000an. Hidup Proton..Why? I Love Malaysia maaaa...

Dari yang muda berlumba sampai sekarang dah ada bengkel sendiri. Like my mechanic En.Ali aka Ahmad Fauzi (dont ask me why from Fauzi to Ali..till now i cant get the answer...sorry boss hahaha)

Tapi no matter what...orang lama juga yang best. Orang lama juga yang banyak ajar aku dan termasuk kawan - kawan aku supaya sentiasa hormat pada musuh dan juga orang lain. Im sorry...this is what happened to motorsport world right now. Youngster easily say "Oh This workshop tak bagus...workshop aku ni bagus", "Ah K*ong bagus dari HV Racing, dorang hasil kerja tak bagus", Damnnnnnnnnnn...who are you to put a judgement like that. Engkau tak tahu macam mana Feilo berpeluh cari formula untuk dapat hasil terbaik dimana akhirnya pomen kau tu juga tiru formula dia. Engkau tak tahu dah puluh-ribu Pak Latip (Lydia Racing Team) habiskan semata - mata untuk dunia perlumbaan dan untuk menjadi rujukan pada mekanik kau yang baru nak up sekarang ni!!

Bai...inilah yang jadi sekarang ini. Budak baru sekarang dah tak menghormati orang lama macam mereka ini. Inilah punca kenapa budak VTEC tak boleh nak hormat gang - gang NA Mitsubishi, Nissan dan Toyota. Inilah juga punca gang - gang Turbo tak hormat gang - gang NA. Inilah puncanya gang - gang Proton tak hormat gang - gang NA (VTEC, Nissan dan Toyota) atau turbo yang lain. Puncanya...berlagak dan sombong tak kena gaya. Itu lah berlaku sekarang, sepatutnya apabila kita sudah melangkah dalam dunia motorsport jangan dibanding - bandingkan. Semuanya sama. Tak kira jentera apa kita pakai. Jangan bangga dengan darjat. Kita semuanya sama.

Itu belum kira mereka yang baru belajar tukar sport rim, tukar open pod air filter, BARU TUKAR ENJIN dan paling baru tukar sistem ekzos. Terus kata "Akulah raja, kereta lain tak dapat potong...EK, Satria, Waja bak datanglah selamba aku mengadap". Last - last kereta kancil slow relax potong dia. Ingat...hormati yang lama. Hormati orang sudah lama dalam dunia ini. Orang yang main kereta 5 tahun pasti akan hormat orang dah cecah 10 tahun. Yang 10 tahun mesti hormat 20 tahun. Jangan kita yang baru 2 bulan terus nak menongkat langit!!

Kalaulah mekanik dorang tahu perangai dorang macam ni..sure dorang malu (eventho memang ada mekanik baru yang perangai macam dorang pun). Dulu lain. Bengkel - bengkel lain selalu menghormati antara satu sama lain. Tidak pernah wujud perasaan untuk cuba menjatuhkan antara satu sama lain. Tapi kalau ada pun sebab mereka sudah terikut dengan pelanggan mereka atau sememangnya perangai dah busuk macam itu.

Moral of the story...respect other people..hormat orang yang dah lama motorsport.

TANPA MEREKA SIAPALAH KITA YANG BARU NAK MAIN KERETA BAIIIII..

Motorsport For Live

Peraturan Untuk Sepang Drag Battle 2010

Perlumbaan drag dah dekat around the corner. Kepada peminat perlumbaan drag jangan lupa pada 20/2/2010. 1st round yang dijangka panas.

Teramat panas sebab sudah tentu banyak jentera baru yang telah dinaiktaraf oleh para pembina enjin yang terkenal ini.

Harap cuaca ok - ok saja.

Baik buat kepada para peserta yang akan memasuki perlumbaan ini sila baca Rules & Regulations yang dikeluarkan oleh SIC.

Here is the new regulations :

http://malaysiangp.com.my/files/u1/pdf/Drag10-Sporting-Regulations.pdf

Lets Drag

PUSH THE METAL WHEN IT TURNS GREEN!!!

How To Find a Good Workshop

We always hear the complaints of our friends how they deceived by the workshop who professed their work and guarantee good quality. They professed expert in this field modifications but when we send our cars to modify the result? Like a SHIT!

I have two friends that have been involved in the motorsports world (but only recently directly involved in the modification including me hahaha).

One of them spent money for the purpose of modification of RM 4000.00. Another spent money of RM 3000.00 for the same purpose. But friends who have spent RM 4000.00 only get 130hp. However, another spent only RM 2000.00 has been received horsepower of 140hp. (knowledge for readers, they use the engine 4G93). FYI, they are using almost the same specs.

Why? Kenapa? Yennada? Mei Ah?

This is what happens to all people. Believe sweet words from mechanics who professed themselves to great modifications in the world. We should be discerning and to recognize the modifications before we withdraw for the purpose of modification.

Why those who dare to declare themselves powerful in the world of modifications? Because they are not great and how to get customers is to deceive them by saying they were beating people there and beating people here.

They are trash motorsports community who use the name for themselves

So I give a little knowledge in recognizing a good mechanics and workshops is based on experience.

First of all, if you go to the workshop who professed themselves to this great ask them questions about the big names in motorsports such as Pak Latip, Feilo, HV racing, and etc.. If they say something bad to these big names you should leave the workshop. They are cheats.

They are often aggravated the other people who are evil-minded because they are willing to worsen and they can not impossible to damage your car ... trust me!!!

Secondly, when they do not record victory in the race. It sounds very cruel but this is money we have and we always want our engines as fast as possible and safe. Everyone can make the engine as fast as possible but to ensure it is safe once very rare. This distinguishes those who have a record victory in the race. They have records that will try our best to ensure that their name is not a glorious damaged.

Third, that this most basic. Please note there is or is not racing cars belonging to the workshop. If no, see back matter number two, If not, see things that number two because they have the possibility to sell their own racing car, if car racing is in the workshop they can give an impact to customers or reputation that is indeed their interest in the race even racing car still have in their shops, although it is not racing.

Well itu saja pendapat aku baii.. hehehe

Just the only one I want to tell, although any kind, please see the first thing that I write. That is most important to us, which termed as a customer. If this can not fulfill them, leave them alone. Have a good heart is everything. From a good heart, already sure of his work and good quality.

Well ayat cam haram sikit...tapi itulah realitinya...aku dah jumpa workshop yang bagus. How bout you all?

Motorsports For Live